減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速,增加轉矩。減速機和電機的配合需要考慮以下幾個方面1:功率匹配:減速機和電機的功率需要匹配,以確保系統(tǒng)的正常運行。通常,減速機的功率要比電機的功率大一些,以保證在重負下能夠平穩(wěn)運行。轉速匹配:減速機的減速比需要與電機的轉速相匹配,以達到所需的輸出轉速。在選擇減速機時,需要根據(jù)電機的轉速和所需的輸出轉速來確定減速機的減速比。尺寸匹配:減速機和電機的尺寸也需要匹配,以確保它們之間的連接可靠。需要根據(jù)電機的軸徑和減速機的輸入軸徑來確定連接方式,如鍵槽、法蘭等。
換油時要等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止,但仍應保持溫熱,因為完全冷卻后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電;
工作中,當發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應停止使用,檢查原因,必須排除故障,更換潤滑油后,方可繼續(xù)運轉;
用戶應有合理的使用維護規(guī)章制度,對減速機的運轉情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應作認真記錄,上述規(guī)定應嚴格執(zhí)行。
維護
潤滑脂的選擇根據(jù)行走減速機軸承負荷選擇潤滑脂時,對重負荷應選針入度小的潤滑脂。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
1、其間隙調整的不合理,軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合測隙保持在0.17-0.25mm之間,接觸斑點沿齒長和齒高方向都不能小于50%,測隙過大會導致齒輪嚙合的重疊系數(shù)變小,同時工作的齒數(shù)減少,單個輪齒受力時間邊長且受力變大,容易造成輪齒疲勞損傷,容易產生推齒現(xiàn)象。當然間隙過小也不好會使齒輪在嚙合過程中出現(xiàn)咬死現(xiàn)象,且齒間帶油量少,潤滑不好使齒輪在短時間內磨損嚴重。
2、減速機缺油或者油質不合格,造成齒輪的潤滑狀態(tài)變壞,進而減速機溫度上升,超過允許的溫度,嚴重的發(fā)生齒輪輪齒退火現(xiàn)象,長期工作會造成齒輪損壞。刮板機減速機
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